Daha sağlıklı ulaşım…

Daha sağlıklı ulaşım…

Gölcük, D-130 Karayolu üzerinde önemli bir ulaşım ağının üzerinde bulunuyor. Bu nedenle gün içerisinde çok sayıda aracın kullanmış olduğu anayoldaki ulaşım noktasında ilçemiz önemli bir görev yerine getiriyor. Geçtiğimiz dönemler içerisinde D-130 Karayolunda, trafiğin kesintisiz ve daha akıcı işlemesi adına birçok proje hayata geçirilmiş ve yapılan yatırımlarla birlikte, anayolda eskiden görülen trafik yoğunluğu daha da azalmıştı.

Anayolda trafiğin daha akıcı bir hale gelmesinde, geçtiğimiz yıllarda hayata geçirilen trafik düzeni ise büyük katkı sağladı. Bununla birlikte Gölcük’te geçtiğimiz yıllarda tamamlanarak vatandaşların hizmetine sunulan köprülü kavşaklar, ulaşım konusunda yaşanan sorunları ortadan kaldırmış ve köprülü kavşakların bulundukları bölgelerde trafiğin kesintisiz ve sağlıklı bir şekilde işlemesine olanak sağlamıştı. 

Gölcük’te ihtiyaç duyulan cadde ve sokaklarda yapılan asfaltlama çalışmaları da, ulaşım konusunda büyük katkı sağlıyor. Mareşal Fevzi Çakmak Caddesi’nde yapılan çalışmalar D-130 Karayolu’ndaki trafiğin azalmasına etki ettiği gibi aynı zamanda şehir merkezindeki ulaşıma da katkıda bulundu. Mareşal Fevzi Çakmak Caddesi, Kavaklı’ya ulaşımı da dada kolay bir hale getirdi. Kavaklı Sahil Caddesi’nde yapılan çalışmalar da, bulunduğu bölgedeki trafik akışının daha kolay olmasına büyük katkı sağladı. Adnan Menderes Bulvarında yapılan çalışmalarla birlikte daha sağlıklı bir ulaşım imkanı sunulmuş oldu. Şehir içindeki trafik yoğunluğunun nedeninin büyük bir kısmının ise, bazı sürücülerin gereken önem ve özeni göstermediğinden kaynaklandığı kanaatindeyim. Bazı sürücüler, kendileri de trafikte araç kullanmalarına veya yaya olmalarına rağmen, diğer sürücülere veya yayalara gereken duyarlılığı göstermeyebiliyor. 

Son dönemler içerisinde ilçemizde birçok sokak ve caddeye, araçların hızlarını yavaşlatmaları için hız kesici kasisler yapıldı. Yapılan hız kesicileri olumlu bulmakla beraber, önceden usulüne uygun olarak yapılmayan hız kesici kasisler ise araç sürücüleri için tehlikeli olabiliyor. Yeni yapılan kasislerde, kasis levhası ve uyarı işaretleri bulunuyorken, beton dökülerek yapılan ve herhangi bir uyarı levhası veya işaretlemesi bulunmayan kasisler, özellikle akşam saatlerinden sonra araç sürücüleri için emniyetsiz durumların ortaya çıkmasına neden olabiliyor.

Artan araç sayısı ve buna bağlı olarak otopark sıkıntısı ise dar olan sokaklarda daha fazla hissediliyor. Yine dar olan sokaklarda araçların kısa süreli de olsa park etmesi yaşanan sorunlardan bir diğerini oluşturuyor. Bununla birlikte bazı araç sürücüleri şehir merkezine yakın sokaklarda kaldırımlara araçlarını park edebiliyor. Bu ise yayaların tepkisini çektiği gibi emniyetsiz durumların ortaya çıkmasına neden olabiliyor. Kaldırımlara yapılan araç parkları nedeniyle yayalar yolda yürümek durumunda kalabiliyor.

Bununla birlikte, araç sayısının fazla olması ise kimseye trafikte saygısızlık yapması hakkını da vermiyor. Bazı araç sürücüleri önceliğin yayalarda olduğunu unutmuş olacak ki duyarsız davranışlarda bulunabiliyor.Toplu ulaşım araçlarında yaşça küçüklerin, büyüklerine yer vermesi de saygı kuralları içerisindedir.

Her alanda olduğu gibi saygı kavramı bu konuda da ön plana çıkıyor.Saygı, insanların birbirlerine karşı olan tutum ve davranışların farkında oldukları, karşılıklı ilişkilerini anlayış çerçevesinde benimsedikleri bir olgudur. Saygı, bir yerde karşımızdaki insanların düşüncelerine, değerlerine önem vermektir. Saygı aynı zamanda, empati kurarak, ‘bana yapılsa ne düşünürdüm’ diye hareket edebilmektir.

Yazarın tüm yazıları