03 Ocak 2020 15:27
‘Asıl olan bir prototipini yaparak övünmek değil’
‘Asıl olan bir prototipini yaparak övünmek değil’
Saadet Partisi (SP) İl Başkanı Zafer Mutlu, parti binasında yaptığı basın açıklamasında geçen hafta tanıtımı yapılan yerli otomobile değinerek, “Bize göre asıl olan bir otomobilin prototipini yaparak övünmek değil aslını meydana getirmek ve seri üretimini yapmaktır” dedi.
Saadet Partisi (SP) İl Başkanı Zafer Mutlu, partisinin il binasında yaptığı basın açıklamasında geçen hafta tanıtımı yapılan yerli otomobile değindi. SP İl Başkanı Mutlu açıklamasında, “Öncelikle hemen şunu ifade edelim ki, yerli otomobile karşı değiliz, olamayız. Ülkemizde 1956 yılında ilk yerli ve milli motoru ‘Gümüş Motor’ adıyla Avrupa ayarında üreten Necmettin Erbakan hocamızdır. Yerli otomobil fikrini geliştirip Türkiye’nin gündemine taşıyan kişi de Necmettin Erbakan’dır. Bu sebeple yerli ve milli otomobil bizim en büyük hedeflerimizdendir. Yeter mi tabi ki yetmez, bizim hedeflerimizde yerli uçak, yerli tarım makineleri ve hatta yerli uzay araçları da vardır” ifadelerine yer verdi.
‘ÖNCE FİZİBİLİTE ÇALIŞMASI YAPILMALIYDI’
SP İl Başkanı Mutlu sözlerinin devamında, “Bize göre asıl olan bir otomobilin prototipini yaparak övünmek değil aslını meydana getirmek ve seri üretimini yapmaktır. Cumhurbaşkanımız tarafından tanıtımı yapılan otomobil bir prototiptir. Bu otomobil, İtalya’ya siparişle verilen gemiyle ülkemize gönderilen bir prototiptir. Bir otomobil üretilecekse önce kapsamlı bir fizibilite çalışması yapılır. Fabrika nereye kurulmalıdır, nereye yakın olmalıdır, hangi limana yakın olmalıdır, ne kadarlık bir yatırım öngörülmelidir, kaç yıllık ve ne kadarlık bir bütçeyle bu otomobil üretilecektir, bu otomobili kaça satacağız, Türkiye dışında hangi ülkelere satacağız, kimlerle rekabet edeceğiz, ülkeye ne kadar bir katma değer getirecek, bütün bunların detaylı açıklamasının yapılmasını beklerdik” ifadelerini kullandı.
‘ANCAK BU BİZE YETMEZ’
“Bizim otomobilin fabrika yeri otomobil tanıtımında belli oluyor” diyen SP İl Başkanı Mutlu, “TOGG (Türkiye Otomobil Girişim Grubu ) tarafından 13 yıllık yatırım maliyeti 22 milyar TL olarak öngörüldüğü açıklanıyor. Oysaki Alman devi Volkswagen’in elektrikli araç üretimine geçiş süresi için 2024 yılına kadar ayırdığı bütçe 60 milyar eurodur. Yine Volkswagen bugüne kadar sadece elektrikli aracın akü gelişimine 20 milyar euro harcamıştır. Türkiye’de yerli oto üretimi ile ilgili amaç “psikolojik sınırı aşmak” ise evet bu şekilde aşılabilir. Birileri bu kadarla mutlu oluyorlarsa eyvallah ancak bu bize yetmez” diye konuştu.
‘BİRÇOK KEZ UMUTLANDIRIP SONUCA ULAŞTIRAMADILAR’
SP İl Başkanı Mutlu, “Bizim isteğimiz tamamen bizim temelini attığımız fabrikada milli mühendislerimizin modelini çizdiği kendi işçi kardeşlerimizin alın teriyle ellerinden çıkan yerli otomobildir. Hatta hedefimizi bir kademe daha büyüterek; tüm Türk halkının sermayedar olduğu bir fabrika, taksici kardeşlerimizin, asgari ücretle çalışan emekçi kardeşlerimizin de birikimleriyle sermayesine ortak olabileceği yerli fabrikadır bizim hedefimiz. Yeter mi yetmez tabi ki aynı mantıkla açacağımız cep telefonu, bilgisayar, uçak, tren, traktör fabrikalarıdır bizim hedefimiz. Bu hükümet, yerli ve milli otomobil fikrini ilk kez 2011 yılında dillendirmiş ve daha birçok kereler de bizleri umutlandırmış fakat sonuca ulaştıramamıştır” dedi.
ULUSAL BASINDAN HATIRLATMALAR YAPTI
“Şöyle bir geçmişi hatırlayalım” diyerek ulusal basından hatırlatmalar yapan Mutlu, Dünya Gazetesi (27 Aralık 2012) “MÜSİAD Başkanı Nail Olpak Başbakan test etti diyerek duyurduğu ilk elektrikli yerli otomobilin ayrıntılarını ortaya çıktı, otomobil şubat ayında vitrinde”, Sabah Gazetesi (16 Mart 2012) ‘Türkiye 2-3 yıl içerisinde yerli markalı bir otomobil üreteceğini söyledi’, Sabah Gazetesi (16 Aralık 2015) ‘Bakan Fikri Işık Bey 2016 yılı sonunda 30-40 yerli otomobil üretileceğini belirterek 2018 yılında yollara çıkacak’ dedi,Sabah Gazetesi (2 Şubat 2017) ‘Bakan Faruk Özlü Bey 2019 Mart ayında yerli otomobili yollarda görmeyi hedefliyoruz’ dedi,
‘İNŞALLAH DİĞERLERİNİN AKIBETİ GİBİ OLMAZ’
Mutlu, “İnşallah bu projenin sonu da 2016 yılı başında 47 milyon euroya İsveçli SAAB firmasından alınan platformun ve prototip araçların akıbeti gibi olmaz, sonunda rafa kalkmaz. Yerli otonun lansmanında yüzde 100 yerli ve milliliğe atıf yapılırken, dün gazetelerde Cumhurbaşkanı Yardımcısı Sayın Fuat Oktay Bey’in otomobille ilgili olarak min. yüzde 50- yüzde 51 yerlilikle başlıyor açıklaması da ayrıca kafaları karıştırmıştır. Yerliliğin içerisinde aracın ana can damarını oluşturan ekipmanların yer almasını istiyoruz. Son olarak şunu ifadelim başta da söylediğimiz gibi biz yerli otomobili yüzde yüz destekliyoruz. Biz burada çekincelerimizi ifade ediyoruz. Yerli otomobil hedefimizin ve hayalimizin, AK partinin düşen oylarının yeniden yükselmesi çabasına kurban edilmesini istemiyoruz” şeklinde konuşmasını tamamladı.
